Depois do boom de investimentos em Guaratuba, Pontal do Paraná passa a integrar o novo mapa de grandes obras do Estado. Os projetos incluem pavimentação urbana, requalificação da orla e molhes praticamente prontos
Por Isabelle Sales | 29/01/2026 às 15h57 – Bem Paraná
O Litoral do Paraná está em um dos maiores ciclos de transformação dos últimos anos. Depois do forte volume de obras anunciado para Guaratuba, que inclui a aguardada Ponte de Guaratuba com conclusão prevista para abril de 2026, o Binário de Guaratuba e a requalificação da orla histórica, outra cidade da região entra no centro das atenções: Pontal do Paraná.
Considerado uma das prioridades do Governo do Estado, o município passa a integrar uma nova fase de investimentos que mira mobilidade urbana e valorização turística. Nesta semana, o governo anunciou um pacote robusto que pode levar Pontal a alcançar até R$ 100 milhões em obras de pavimentação ainda neste ano.
O anúncio foi feito nesta quinta-feira (29) pelo secretário de Estado das Cidades, Guto Silva, durante agenda oficial no Litoral. O Governo do Paraná confirmou a liberação inicial de R$ 50 milhões para Pontal do Paraná por meio do programa Asfalto Novo, Vida Nova, voltado à ampliação e qualificação da malha viária dos municípios.
Com a liberação dos recursos, a prefeitura entra agora na etapa de elaboração e apresentação dos projetos técnicos que vão definir exatamente quais bairros e trechos serão contemplados. Com o avanço dos projetos e das licitações, o volume total de investimentos em pavimentação urbana possa chegar a R$ 100 milhões até o fim do ano.
O pacote também inclui um conjunto de melhorias urbanas, como drenagem, construção de calçadas, adequações de acessibilidade e implantação de iluminação em LED. A proposta é reduzir problemas recorrentes de poeira e lama, melhorar a circulação nos bairros e oferecer mais segurança para pedestres, ciclistas e motoristas.
Requalificação da orla avança mesmo durante a temporada
Paralelamente às obras de pavimentação, a requalificação da orla de Pontal do Paraná segue em ritmo contínuo, mesmo durante a alta temporada. De acordo com o último boletim oficial, a obra já atingiu 10% de execução e faz parte de um amplo pacote de modernização da infraestrutura do litoral paranaense.
As frentes de trabalho estão concentradas no trecho entre os balneários de Canoas e Monções, na região de Praia de Leste, que corresponde à primeira fase do projeto. Essa etapa contempla intervenções estruturantes ao longo de 3,66 quilômetros de orla, priorizando mobilidade, urbanização e preservação ambiental.
Um dos diferenciais técnicos da obra é a implantação de um novo sistema de drenagem, projetado para captar e conduzir corretamente a água das ruas perpendiculares à Avenida Aníbal Khury. A solução ajuda a reduzir alagamentos e protege a faixa litorânea, com parte da água sendo direcionada de forma controlada para áreas de restinga, respeitando o ecossistema local.
Molhes de Pontal do Sul entram na reta final
Outro marco importante é a requalificação dos molhes e do guia-corrente de Pontal do Sul, que está praticamente concluída. A obra alcançou 99% de execução e entra na fase final com a instalação de bancos para descanso dos visitantes. A intervenção muda a paisagem do balneário e reforça o papel estratégico da estrutura para a navegação, o turismo e a preservação ambiental.
Localizados na desembocadura do Canal Artificial do DNOS, os molhes são considerados um dos pontos mais importantes do litoral paranaense. Eles organizam o fluxo das embarcações, reduzem riscos no tráfego marítimo e facilitam o acesso de turistas a destinos como a Ilha do Mel, em Paranaguá, um dos principais cartões-postais do Paraná.
A ampliação da estrutura também permite a circulação de equipamentos de manutenção, contribuindo para conservar o canal por mais tempo e manter o acesso seguro às áreas turísticas. A nova cota de coroamento impede que a água ultrapasse a contenção em períodos de mar agitado. Além disso, a largura foi ampliada, os taludes ajustados e o comprimento do molhe modificado para suportar melhor a força das marés e das correntes.
