Reunião da Comissão da F1 em Londres aprova redução no percurso total dos GPs, liberdade no desenvolvimento dos câmbios e novo formato de encerramento para provas paralisadas por chuva
Por Redação do ge — Publicado em 21/09/2026 – 14:37
A Comissão da Fórmula 1 aprovou nesta segunda-feira (21), em reunião realizada em Londres, um pacote com importantes alterações para o regulamento desportivo e técnico da categoria a partir da temporada de 2027. A principal novidade é a redução da distância total mínima exigida para a realização dos Grandes Prêmios, que passará dos atuais 305 km para 290 km. A estimativa é de que a medida reduza de duas a três voltas a extensão da maioria das corridas do calendário.
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A diminuição do percurso foi motivada pela readequação ao novo regulamento de motores. A partir de 2027, o fluxo de combustível terá um acréscimo de 5%, subindo para 13% em 2028, permitindo que os motores a combustão interna (ICE) recebam mais combustível para ampliar sua entrega de potência. O ajuste compensará a reconfiguração nas unidades de potência, onde a força gerada pelo motor a combustão voltará a ter peso maior em relação ao motor elétrico.
Outra alteração relevante diz respeito ao gerenciamento de corridas interrompidas por chuva ou acidentes graves. O teto rígido de três horas para a conclusão do evento após a largada deixa de existir, dando lugar a um horário limite fixo predeterminado para o encerramento da prova. Contudo, o limite de duas horas de corrida efetiva na pista permanece inalterado.
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A comissão decidiu também abolir a homologação dos câmbios, concedendo às equipes liberdade técnica para desenvolver o componente ao longo do campeonato. As mudanças desportivas complementam o calendário de 2027 já anunciado pela categoria, que contará com 24 etapas, o retorno dos GPs de Portugal e da Turquia, e a expansão para dez corridas no formato Sprint.
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