Publicado em 21/03/2026 – 18:12
O ronco dos motores voltou a ecoar forte no coração do Brasil e, desta vez, com sotaque internacional. Goiânia entra de vez no mapa do esporte a motor ao receber o MotoGP, a elite da motovelocidade mundial, em um autódromo que já nasce fazendo história… e despertando sonhos ainda maiores.
À primeira vista, é velocidade. Mas, olhando de perto, é estratégia, investimento e visão de futuro. O palco desse espetáculo é o Autódromo Internacional Ayrton Senna — moderno, estruturado e, como definiu o presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, Giovanni Guerra, simplesmente encantador.
Com traçado técnico, áreas amplas de escape, logística eficiente e uma operação pensada para grandes públicos, o circuito atende às exigências internacionais e impressiona pela organização fora da pista trazendo mobilidade, segurança e fluidez no acesso.
Circuita entusiasma
E foi justamente esse conjunto que chamou a atenção de Giovanni Guerra, o “big boss” do automobilismo brasileiro.
À frente da Confederação Brasileira de Automobilismo e representante da FIA no país, Guerra não escondeu o entusiasmo — e foi além. “Dá pra sonhar e dá pra trabalhar dobrado agora”, afirmou, ao destacar que o evento abre uma vitrine global para o Brasil. Segundo ele, o momento é de aproveitar a oportunidade: mostrar ao mundo — e à própria FIA — que Goiânia tem estrutura não apenas para o motociclismo, mas também para receber categorias ainda maiores.
E quando ele fala em “maiores”, não é força de expressão. A possibilidade de o Brasil ter duas etapas da Fórmula 1 entra no radar — e com discurso firme. Guerra lembra que países como os Estados Unidos e a Itália já têm múltiplas corridas no calendário. “Por que Goiás não pode ter também?”, questiona, em tom confiante.
Reeleito em 2025 para comandar a CBA até 2029, em chapa única e por aclamação, Giovanni Guerra vive um momento de consolidação política e esportiva. Sua gestão mira expansão, visibilidade internacional e fortalecimento do automobilismo nacional — e o que acontece em Goiânia pode ser o ponto de virada.
O MotoGP, portanto, não é apenas uma corrida. É um cartão de visitas. É o Brasil dizendo ao mundo que tem pista, público, paixão e, agora, estrutura de sobra.
Entre curvas, acelerações e arquibancadas vibrando, o recado está dado: Goiânia não quer ser só palco. Quer ser protagonista.
E, pelo visto, já largou na frente.
