Em visita à região, Geraldo Alckmin garante que processo de concessão do “Transbrasiliana” será retomado no segundo semestre.
Publicado em 25 de fevereiro de 2026 – 23:59 – Atualizada 15:57
O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, trouxe atualizações importantes para o setor de logística paulista durante sua recente agenda oficial. O foco central foi o futuro da Rodovia BR-153, um dos principais eixos de escoamento de produção do país, que deve passar por um novo processo licitatório ainda este ano.
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O anúncio foi feito durante audiência em Brasília com o prefeito de Marília, Vinícius Camarinha, que viajou à capital federal com uma pauta de urgência: a duplicação imediata do trecho paulista. Camarinha destacou que a cidade não pode mais esperar por investimentos que garantam a segurança dos motoristas.
”Levei ao vice-presidente o sentimento de indignação da nossa população. Não há mais como suportar um acesso à nossa cidade com tamanha periculosidade”, afirmou o prefeito Vinícius Camarinha.
O Fator de Urgência: A Tragédia com Ônibus
A pressão pela nova concessão intensificou-se após o acidente ocorrido no último dia 16 de fevereiro, no trecho entre Marília e Ocauçu. O capotamento de um ônibus que transportava trabalhadores rurais do Maranhão resultou em sete mortes e deixou dezenas de feridos.
O episódio expôs não apenas a precariedade do veículo envolvido, mas também os riscos de um trecho de pista simples com alto fluxo de carga pesada. A prefeitura de Marília montou uma força-tarefa de assistência humanitária para as vítimas e agora utiliza o balanço da tragédia como argumento técnico para exigir que o novo edital priorize a duplicação total entre Marília e São José do Rio Preto.
O Cronograma da Concessão
Segundo Alckmin, o governo federal trabalha com a meta de publicar o novo edital de concessão no segundo semestre de 2026. A medida visa atrair investimentos privados para a modernização da via, que sofre com gargalos logísticos e necessidade urgente de duplicação em trechos críticos.
”A infraestrutura é o motor do desenvolvimento. A BR-153 precisa de investimentos que o orçamento público sozinho não consegue suprir com a agilidade necessária”, afirmou o vice-presidente.
Contexto e Expectativas
A Rodovia Transbrasiliana é vital para a conexão entre o Rio Grande do Sul e o Pará, cortando o estado de São Paulo por cidades estratégicas como Marília e São José do Rio Preto. O novo edital busca corrigir falhas de processos anteriores, garantindo que a empresa vencedora cumpra cronogramas rigorosos de manutenção e expansão.
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