Regiane da Silva Prates foi identificada como vítima da colisão; perícia apura falta de sinalização em carretinha artesanal.
Publicado em 11 de abril de 2026 – 10:34
A Polícia Civil confirmou a identidade da mulher que morreu em um acidente na rodovia SP-294, em Marília, na noite de sexta-feira (10). Trata-se de Regiane da Silva Prates, de 39 anos, que conduzia uma motocicleta Honda Biz.
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Segundo informações da Polícia Rodoviária, a moto colidiu contra um reboque artesanal acoplado a um VW Pointer, que não possuía iluminação ou sinalização. Após a queda, Regiane foi atropelada por um Hyundai Creta que trafegava na pista.
Equipes do Samu foram acionadas, mas a vítima já estava sem vida no local. O caso foi registrado como homicídio culposo na direção de veículo automotor. A perícia técnica vai apurar as circunstâncias do acidente e a responsabilidade pelo reboque irregular. Testemunhos indicam que o motorista do Pointer sentiu o impacto na traseira, enquanto a condutora do Creta acreditava ter atingido um objeto na pista.
A SP-294 em Marília tem histórico preocupante de acidentes: em 2025, foram registrados 156 sinistros e 183 vítimas, incluindo três mortes; em março de 2026, um engavetamento envolvendo seis veículos deixou um ferido grave. Apesar da duplicação de trechos ter reduzido em até 50% o número de feridos, a rodovia continua sendo uma das mais críticas da região.
Estatísticas recentes da SP-294 (Marília e região)
- 2025 (jan–ago):
- 156 acidentes registrados.
- 183 vítimas, sendo 3 fatais.
- Dados da Polícia Rodoviária apontam a SP-294 e SP-333 como trechos mais críticos.
- Março de 2026:
- Engavetamento com 6 veículos em Marília.
- 1 pessoa gravemente ferida e 3 com ferimentos leves.
- Ocorrido sob chuva, com lentidão no trânsito.
- Impacto da duplicação (2025):
- Trecho Marília–Oriente teve queda de 28% nos acidentes.
- Redução de 50% no número de feridos após obras de duplicação.
O acidente fatal envolvendo Regiane da Silva Prates, 39 anos, se soma a um histórico de ocorrências graves na SP-294. A rodovia, conhecida como Comandante João Ribeiro de Barros, é estratégica para o interior paulista, mas apresenta riscos elevados, especialmente em trechos com tráfego intenso e veículos irregulares. A Polícia Civil investiga o caso como homicídio culposo, reforçando a necessidade de fiscalização sobre reboques artesanais e sinalização deficiente.
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