Italiano da Mercedes largou de pneus médios, superou Verstappen na largada e administrou a liderança em Austin; Leclerc e Verstappen completaram o pódio, enquanto Russell em 8º e Hamilton em 4º mantiveram o campeonato aberto até o Méxi
Por Luana Marino – Publicado em 25/10/2026 – 18:47 – Foto: Reprodução/X MercedesAMGF1
Andrea Kimi Antonelli venceu o GP dos Estados Unidos, disputado neste domingo (25), no Circuito das Américas, em Austin, e ficou muito próximo de conquistar o título da temporada 2026 da Fórmula 1. O piloto da Mercedes fez apenas uma parada nos boxes e superou a estratégia de duas trocas da Red Bull para garantir a vitória.
📲Participe do canal do Portal da Cidade de Marília no WhatsApp
Charles Leclerc, da Ferrari, e Max Verstappen, da Red Bull, completaram o pódio na segunda e terceira colocações, respectivamente. O resultado, no entanto, não foi suficiente para Antonelli soltar o grito de campeão ainda em Austin.
Isso porque Lewis Hamilton terminou em 4º e George Russell em 8º, justamente as posições necessárias para manter a disputa matemática aberta. Com isso, a decisão do Mundial de Pilotos foi adiada para o GP da Cidade do México, no próximo fim de semana, no Autódromo Hermanos Rodríguez, 19ª etapa da temporada.
Estratégia dos pneus duros faz a diferença em Austin
Desde os treinos livres, a Red Bull desenhou uma tática agressiva para Verstappen, com largada de pneus macios e previsão de duas paradas. Para isso, a equipe poupou dois jogos do composto C4. Na teoria, a aposta poderia funcionar pelo ritmo forte apresentado.
Na prática, foram os pneus duros que fizeram a diferença. Antonelli largou de pneus médios, teve uma largada muito superior à de Verstappen, que estava de macios, e manteve a ponta com tranquilidade na curva 1. O italiano abriu 2s de vantagem em apenas duas voltas e seguiu consistente, escapando de punições por limites de pista.
Verstappen reclamou durante toda a corrida de problemas técnicos na Red Bull, que afetaram a dirigibilidade, a troca de marchas e o freio motor, além de falhas na comunicação com o engenheiro. O tetracampeão ainda enfrentou um atraso de 3s9 na segunda parada, na volta 32, por problemas na troca do pneu dianteiro direito.
Como foi a corrida no Circuito das Américas
A largada teve a maioria do grid com pneus macios, com exceção de Antonelli, Russell, Norris e Piastri, que optaram pelos médios, e Bottas e Colapinto, que largaram de duros. Com asfalto a 37°C e ar a 27°C, Antonelli manteve a liderança, enquanto Verstappen quase foi superado pelas Ferraris no hairpin da curva 1.
Nas primeiras voltas, houve um período de safety-car virtual por detritos na pista. Na volta 10, George Russell foi punido em 5s por sair da pista e ganhar vantagem sobre Piastri, após toque na largada. A punição jogava o britânico para a oitava colocação, ainda suficiente para adiar o título de Antonelli.
As paradas começaram cedo. Verstappen parou na volta 14, ainda antes da previsão da Pirelli de 22 voltas para o C4. Hamilton e Leclerc pararam nas voltas 15 e 16 para colocar médios. A McLaren também chamou Piastri e Norris, mas teve pit-stop lento acima de 4s no carro de Norris.
Antonelli fez sua única parada na volta 25, colocando pneus duros para ir até o fim, mesma estratégia adotada com Russell. Mesmo com jogo de médios novos guardado para o final, Verstappen não conseguiu tirar a diferença. O italiano chegou a ser 1s mais rápido por volta que o holandês após a troca.
Nas voltas finais, a Ferrari também optou pela segunda parada, com Hamilton e Leclerc colocando duros. Leclerc superou Verstappen a sete voltas do fim para ficar com o segundo lugar. A corrida ainda teve um safety-car virtual nas três voltas finais, provocado pelo carro parado de Valtteri Bottas.
Grid final do GP dos Estados Unidos
- 1° Kimi Antonelli – Mercedes
- 2° Charles Leclerc – Ferrari
- 3° Max Verstappen – Red Bull
- 4° Lewis Hamilton – Ferrari
- 5° Lando Norris – McLaren
- 6° Isack Hadjar – Red Bull
- 7° Oscar Piastri – McLaren
- 8° George Russell – Mercedes
- 9° Liam Lawson – Racing Bulls
- 10° Pierre Gasly – Alpine
- 11° Nico Hulkenberg – Audi
- 12° Arvin Lindblad – Racing Bulls
- 13° Gabriel Bortoleto – Audi
- 14° Esteban Ocon – Haas
- 15° Lance Stroll – Aston Martin
- 16° Alexander Albon – Williams
- 17° Fernando Alonso – Aston Martin
- 18° Carlos Sainz – Williams
- 19° Sergio Perez – Cadillac
- 20° Walteri Bottas – Cadillac
- 21° Franco Colapinto – Alpine
- 22° Oliver Bearman – Haas
O brasileiro Gabriel Bortoleto fez corrida de recuperação após largar em último e cruzou a linha de chegada em 12º lugar, logo atrás do companheiro de Audi, Nico Hülkenberg. Durante a prova, o piloto chegou a ficar na mira da direção de prova por possível infração ao sair da pista, mas escapou de punição.
Com a vitória em Austin, Antonelli ampliou a vantagem, mas precisará esperar o GP da Cidade do México para tentar confirmar o título da temporada 2026 da Fórmula 1.
Saiba mais 📲https://portaldacidademarilia.com.br/
