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GP dos Estados Unidos: Leclerc lidera o 1º treino, e Bortoleto é 8º

Ferrari domina primeira sessão no Circuito das Américas com Leclerc à frente de Verstappen e Norris; Kimi Antonelli, que pode ser campeão no domingo, fecha em 5º e brasileiro Gabriel Bortoleto é melhor do pelotão intermediário

Por Redação do ge – Publicado em 23/10/2026 – 17:03 – Foto: Angela Weiss/AFP

A primeira sessão de treinos do GP dos Estados Unidos, nesta sexta-feira (23), terminou com a liderança de Charles Leclerc. O piloto da Ferrari virou 1m36s052 no Circuito das Américas e ficou à frente de Max Verstappen e Lando Norris.

Kimi Antonelli, que pode ser campeão da Fórmula 1 no domingo, terminou na quinta posição, e o brasileiro Gabriel Bortoleto colocou a Audi na oitava colocação – a melhor entre os times do pelotão intermediário.

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O sportv 3 exibe a segunda sessão de treinos livres às 18h (de Brasília) desta sexta-feira. Já no sábado, o terceiro treino livre será transmitido às 14h30, e a classificação que define o grid de largada vai ao ar às 18h, também no sportv3. A corrida de domingo terá largada às 17h, com transmissão ao vivo do sportv3.

Bortoleto nos boxes e evolução com pneus

Bortoleto seguiu nos boxes na parte inicial do treino; começando com pneus duros, o piloto da Audi registrou um 11º tempo como a sua primeira tentativa, passados 22 minutos desde a bandeira verde. Depois de cair algumas colocações, o brasileiro cravou novo tempo e subiu para oitavo com pneus duros, mas voltou a perder posições à medida em que os rivais colocavam macios. Quando também colocou esses compostos, Gabriel virou 1m36s995 e retornou ao oitavo lugar.

Antonelli pode ser campeão e Herta substitui Pérez

Kimi Antonelli, líder do campeonato, tem neste fim de semana a primeira chance de ser campeão, mas precisa vencer em Austin e secar George Russell e Lewis Hamilton. No treino, porém, o italiano teve um desempenho regular e ficou com a quinta colocação, a 0s4 da marca de Charles Leclerc. O treino teve ainda a participação de Colton Herta, reserva da Cadillac. O americano substituiu Sergio Pérez e ficou na 21ª posição.

Gabriel Bortoleto no treino livre 1 para o GP dos Estados Unidos — Foto: Angela Weiss/AFP
Gabriel Bortoleto no treino livre 1 para o GP dos Estados Unidos — Foto: Angela Weiss/AFP
Resultado
  1. Charles Leclerc (Ferrari) – 1m36s052
  2. Max Verstappen (Red Bull) – 1m36s136 (+0s084)
  3. Lando Norris (McLaren) – 1m36s297 (+0s245)
  4. George Russell (Mercedes) – 1m36s378 (+0s326)
  5. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1m36s533 (+0s481)
  6. Lewis Hamilton (Ferrari) – 1m36s555 (+0s503)
  7. Oscar Piastri (McLaren) – 1m36s786 (+0s734)
  8. Gabriel Bortoleto (Audi) – 1m36s995 (+0s943)
  9. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 1m37s063 (+1s011)
  10. Liam Lawson (Racing Bulls) – 1m37s309 (+1s257)
  11. Oliver Bearman (Haas) – 1m37s665 (+1s613)
  12. Fernando Alonso (Aston Martin) – 1m37s688 (+1s636)
  13. Lance Stroll (Aston Martin) – 1m37s783 (+1s731)
  14. Isack Hadjar (Red Bull) – 1m37s790 (+1s738)
  15. Pierre Gasly (Alpine) – 1m37s801 (+1s749)
  16. Esteban Ocon (Haas) – 1m37s896 (+1s844)
  17. Franco Colapinto (Alpine) – 1m38s121 (+2s069)
  18. Nico Hülkenberg (Audi) – 1m38s122 (+2s070)
  19. Carlos Sainz (Williams) – 1m38s846 (+2s794)
  20. Valtteri Bottas (Cadillac) – 1m39s053 (+3s001)
  21. Colton Herta (Cadillac) – 1m39s979 (+3s927)
  22. Alexander Albon (Williams) – sem tempo.

Como foi o treino

Nos minutos iniciais, Leclerc disputou as melhores voltas com Verstappen, Norris e Lawson. O monegasco ainda foi superado provisoriamente por seu colega da Ferrari, Lewis Hamilton, após 12 minutos desde a bandeirada; porém, conseguiu retomar a dianteira com mais uma volta nos pneus médios.

A diferença entre a dupla, nos mesmos compostos, seguia pequena: de apenas 0s074. Por outro lado, a vantagem da Ferrari sobre a McLaren, provisoriamente em terceiro e quarto lugares com Norris e Piastri, chegou a 0s7 – antes do atual campeão da F1 descontar três décimos da diferença.

No início da metade final da sessão, os pilotos voltaram à pista com pneus macios e começaram a baixar os tempos. Apesar disso, a Ferrari se manteve forte; em especial com Leclerc, que virou 1m36052 para assumir a ponta. Os quatro primeiros colocados representavam quatro equipes: Leclerc era seguido por Verstappen (Red Bull), Norris (McLaren) e Russell (Mercedes), todos separados por apenas três décimos.

Verstappen chegou a liderar, mas teve volta apagada — Foto: Mike Segar/Reuters
Verstappen chegou a liderar, mas teve volta apagada — Foto: Mike Segar/Reuters

Verstappen chegou a virar uma volta na casa de 1m35 e assumiu a ponta, mas acabou tendo o tempo apagado por exceder os limites de pista na curva 19; com isso, Leclerc voltou ao primeiro lugar. Como os pilotos aproveitaram a parte final da sessão para as simulações de corrida, o ferrarista se manteve na liderança até o fim.

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